Использование навигационных средств в транспортной логистике

( 1 Vote ) 
Категория: ИКТМ 2015 Просмотров: 735

УДК 629.01

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАВИГАЦИОННЫХ СРЕДСТВ В ТРАНСПОРТНОЙ
ЛОГИСТИКЕ
А.Е. Басова*, ассистент каф. 301
Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е.Жуковского «ХАИ»

Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока осуществляется с помощью различных транспортных средств. В процессе их развития одним из актуальных вопросов является эффективная организация транспортных потоков.

В настоящее время транспортная логистика часто сталкивается с проблемами обеспечения своевременной и надежной поставки грузов и пассажиров. В грузовых перевозках начинает доминировать фактор соблюдения поставщиком установленных сроков поставок при минимальных затратах. В таких условиях значимость процесса транспортировки в и общих издержек возрастает, за счет чего уменьшается объем перевозок.
Для обеспечения полного контроля над грузами, их перемещением, погрузкой и отгрузкой устанавливают систему мониторинга, принцип работы которой заключается в построении навигационных алгоритмов. Такие системы охватывают целый ряд задач, к которым относиться повышение эффективности распределения заказов по имеющемуся транспортному парку, оптимизация маршрутов движения за счет построения оптимальных картографических маршрутов; сокращения времени на доставку, контроль над грузоперевозками в режиме реального времени при помощи системы GPS, определения местоположения транспортного средства, его скорость и направление движения, обеспечение безопасности и надежности потока.
В связи с этим возникает проблема выбора оптимального решения, формирования критериев, удовлетворяющих выполнению поставленных целей. Одним из подходов решения данных задач является многокритериальная оптимизация, в которой обработка информации должна осуществляться таким образом, чтобы при минимальном ее количестве можно было сформировать многоцелевую функцию, провести сравнение по максимуму показателей, например, таких как время, скорость, затраты на топливо.
Такой подход позволит сохранить стабильность управления при принятии последующих управленческих решений, упрощает выбор альтернативных вариантов и облегчает анализ вопросов, от которых зависят первичные предпосылки решения проблем управления потоковыми процессами.
*Научный руководитель — ст.преп. каф.301 Л.И. Смирнова.